Процесс обновления систем машины продолжается. Несколько недель назад мы заказали газодинамический расчет двигателя, в который входит впускная часть и выхлопная часть, подходящая конкретно к камере сгорания и каналам в головке двигателя ArtTech Evolution. В расчете учитывались также степень сжатия и фазы газораспределения.
После получения данных и тщательного анализа результатов, было принято решение об обновлении впускной и выхлопной систем, чтобы увеличить крутящий момент. Эта цель была достигнута, в ходе тестов новой системы на стенде мы получили положительный результат – момент и мощность двигателя увеличились.
Вся суть обновления выхлопной системы в изменении ее конфигурации и диаметра труб.
Отказавшись от конфигурации 4-1(43мм в 50мм), был выбран диаметр 40мм, переходящий в 60мм и система 4-2-1. Также, появился соединяющий фланец с хомутом, который значительно упрощает съем и установку выхлопа.