Процесс обновления систем машины продолжается. Вся суть новой выхлопной системы в изменении ее конфигурации и диаметра труб.
Пока мы оцениваем объем работ и трудимся ради нового надежного будущего EVO, еще больше о ходе и результатах испытаний расскажет нам Никита Котровский.
Главная цель – повышение надежности автомобиля. Проезжая большое количество тестовых километров, мы ищем уязвимые места в конструкции, которые могут дать отказ.
Для лучшего сцепления с сухим дорожным покрытием и большей скорости для EVO GT (версия ArtTech Evolution для длинных гонок) были выбраны шины типа слик.
В гонках принимали участие более 30-ти участников, зачетных групп: Формула 4, Спортпрототип CN, S2000, S1600 и Тайм-Аттак.
По большей части, подход к обслуживанию автомобиля для коротких и для длинных гонок одинаковый. Это полное техническое обслуживание и диагностика состояния машины перед и после каждой гонки.
Передние фары установлены в каждом автомобиле, участвующем в длинных гонках, так как их продолжительность предполагает езду в темное время суток.
Как и в прошлом году, организаторы соревнований предлагают пилотам особые условия участия, заботясь о старшем поколении и стараясь привлечь большее количество участников из разных уголков страны и из-за рубежа.
ADM Raceway предлагает пилотам участие в Чемпионате на арендованных автомобилях Legends-600.
Второй и более мощный ArtTech Evolution GT отличается системой охлаждения двигателя и системой смазки, также машина оснащена дополнительными элементами аэродинамики.